こんにちは会社を昨年末に60歳で定年退職しました。退職後はダブルワーク...

Question

こんにちは会社を昨年末に60歳で定年退職しました。退職後はダブルワークとして介護関係の仕事を考えています。介護の資格はありません。介護送迎車のドライバーはどうかな思ってますが、具体的にどんな勤務なのか、お感じになっているやりがいとかを教えてくださると嬉しいです。介護の資格は取得した方がいいでしょか。私は退職後に、個人事業として「レイキ（靈氣）」を細々ながら初めています。もし、介護施設でレイキ（靈氣）をやられている事例があれば教えてくださると嬉しいです。

つくし · Answer

私の施設では送迎メインのドライバーさんがいます。ちなみに資格もなしです。介護職員とペアで必ず送迎に行っています。

抹茶わらび · Answer

長年のお勤めお疲れ様でした。介護の送迎ドライバーでしたら、勤務先によって変わりますがデイサービスだと午前と午後の２回の出勤になる場所もあります。なるべく地理に明るい地元の施設に入った方が、土地勘があるので迷わず行けて良いと思います。また、添乗員が困っている時にパッと動いてくれたり、添乗員が少し場を離れる時に車内にいる利用者さんの様子を観てもらえたりするととても助かります。介護の資格があると介護スタッフとしても仕事を任されるかもしれないので、体力的にキツかったら資格は持たない方が無難です😅

とこちゃん · Answer

私の行ってるデイサービスは午前と午後の送迎ですが間にに別料金で庭の手入れやエアコンの掃除などもしています(頼むと何でも出来ちゃうみたいな)

まいねこ · Answer

私の職場には2タイプの方がいらして、１つは初任者の資格持ち、送迎時間外は施設の営繕を行い、時間があれば男性利用者様と麻雀や将棋の相手をする方で、基本週3〜5日入られます。もう1つは無資格の方で、朝と夕の送迎時だけに出社され、送迎のみされて帰られます。不定期の出社で、次の日の利用者様の数で翌日の出社が決まりますので、コロナの自粛期間は仕事はありませんでしたし、現在でも上記の初任者の方達の仕事が回らない時のみの出社です。不定期の方の中には宿直も兼任されてる方もいらっしゃいますね。こんな感じです。施設の規模により送迎の方には色々なタイプがありますよ。

あおきん · Answer

永年お疲れ様でした。私の施設では、デイや通所の送迎の他、剪定や営繕(もちろんできる範囲ですが)、ご利用者の話し相手や散歩などの付き添い等…直接の介護はないものの、色々なご利用者がおられるのに良くして下さる方達で職員は大助かりです。でも、送迎の時間に合わせて間抜けされる為勤務時間が規定に30分足りないだけで、賞与が貰えないのです。ほねかわすじえもんさんも、待遇についてよく御相談された方がいいと思います。

みにら · Answer

ひとつだけ。レイキの話はしてはだめです。勧誘と取られます。過去いましたレイキに一生懸命なあまり施設内で勧誘しているとして問題になった方がいますリハビリなら理学療法士や看護師になるのが介護施設なのでレイキの話はしないで働いたほうがよいと思います。

☘️ · Answer

私の職場のディサービスの朝８時夕方１６時の２回の送迎を２時間弱程多い時は３回往復あり送迎はドライバーさんと職員の２人です。殆ど車椅子、朝はベッドからの起こし、夕方は寝かせなど身体が大きく重い方は女性の職員だけでは無理あり一緒にお願いしています。送迎時に急変する方もいたりヘルパー2級、初任者の取得された方がドライバーしてます。送迎の空いた時間はNPo法人で介護タクシーをやられてますよ。勤務先によりますけど…

KJ · Answer

永年 お疲れ様でした。 前在籍してました。高齢者施設は特別養老老人施設で守衛員の方がいました。一般職をされ定年後働いていました。守衛員の主な業務は入所者様の定期受診や急な受診の病院への送迎で 看護か誰か１人必ず同伴での送迎業務 それ以外は 施設整備等されてました。また 当直者として 夜間 見守り警備等されてました。介護(初任者研修)を取得されてますと 守衛員の方でも 資格手当 少ないですが 手当がついてようです。地域性のない方でも 病院受診のみの送迎でしたので 良さそうでした。ただ ワゴン車ロングタイプの運転が出来ない 苦手となれば難しいようです。

すみっこ · Answer

長い間、お疲れ様でした。ドライバーさん、大歓迎です。利用者のことを知るためにも、添乗のスタッフから、どんな利用者なのかを聞いたり、車の乗り降りの補助や車内での少しの間の見守り、送迎ルートを把握して、臨機応変に対応してくれるととても助かります。頑張って下さい。

トミー · Answer

私も定年後にこの世界に入りました。送迎ドライバーで入り空き時間に見守りをしてます。ただ今年で４年になり、若い職員さんに鍛えられ、介護業務も行ってます。私しの勤める施設は朝夕とお昼に送迎があります。送迎ドライバーだけの方は、朝夕だけです、私のような間も勤務する人はお昼の送迎もしてます。見守りをするということで職種的に介護職になってます。資格はあったほうが時給も高いです。私は当初ドライバーだけのつもりだったので、福祉有償運送運転手の講習を終了してます。定年後のシルバーで大事なのは、職場の介護士のほとんどが女性であり、自分より若いです。しかし彼女たちは介護のプロです、素直に教えを請うことができるかが重要です。多くの定年族が短期間で辞めていきました。どうしても過去の栄光や経験を忘れられない方が多いようです。老いては子に従えと謙虚にやって４年楽しんでますよ

にゃんこ先生 · Answer

私の務めている介護施設でもディサービスで朝と夕方の2勤務で介護送迎ドライバーさんがおられます。介護資格が無くても、丁寧で安全な運転、道路事情に詳しい方でしたら大丈夫だと思います。リフト車等の(ハイエース)大きめの車の運転も多いと思いますので、そう言った車の運転に慣れている方だと、より安心かも知れませんね。霊気については、勧誘とみなされたり人によっては、うさん食い商売だと思われる人も多いと思いますので、行わない方が懸命と思います。介護送迎車の運転なら、排泄介助等の汚い事もしなくて良いので、安全な運転が出来る方なら大丈夫だと思います。ただし給与に関しては、普通のパート職と変わらない時給だと思いますので、高収入を期待されるのであれば、他の仕事を探されても良いかと思います。給与より、やり甲斐とか働き続けたいと言う理由が優先ならば大丈夫だと思います。私は62才ですが、給与を優先に考えたので、資格が無くても出来る夜勤の介護職を選びました。夜は1人ですので、寝れないですし、汚い事もしなくてはなりません。転倒、誤薬等の事故があってはいけないので、それなりの責任と覚悟が必要です。体力も必要となります。送迎ドライバーなら兎に角事故を起こさないように安全に運転する事と、乗車、降車時等に事故が起こらないように気を付ける事くらいで、体力も必要無いと思います。

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